Пилот не смог проверить координаты 3 раза в результате аварии на бомбардировке истребителей: ВВС
Военно -воздушные силы Южной Кореи в понедельник извинились за случайную бомбардировку гражданского района на прошлой неделе, объяснив, что их пилоты не смогли следовать обязательной процедуре проверки координат не менее трех раз.
«Мы хотели бы вновь извиниться за опасения, которые мы вызвали для граждан Южной Кореи в отношении случайных бомбардировок нашими истребителями 6 марта», – говорится в заявлении военно -воздушных сил.
Во время подтверждения ошибки пилота как причины аварии, в результате которой 29 человек получили ранения, в том числе 15 гражданских лиц, в пограничном городе Почон в четверг, ВВС объяснили, что целевые координаты сначала были неправильно введены до взлета.
«Пилот первого самолета должен был проверить цель не менее трех раз на протяжении всего процесса назначения, но не смог этого сделать», – говорится в отчете о промежуточном расследовании.
Два истребителя KF-16 обвиняются в случайном падении бомб MK-82 за пределами тренировочного диапазона во время первых учения в южно-кореи-США в течение года, связанные с ежегодными весенними совместными упражнениями между союзниками, которые начались в понедельник.
«До их взлета пилот первого самолета поделился координатами с пилотом второго самолета, который неправильно вошел в них в совместной системе планирования миссии (компьютеризированная система планирования военных)», – добавили вооруженные службы. «Они должны были дважды проверить координаты, но не сделали этого-что отмечает их первую ошибку».
Тогда это стало цепочкой ошибок. Два пилота продолжали сохранять и передавать неверные координаты на картридж передачи данных, который установлен на самолетах перед взлетом. Однако картридж на втором самолете потерпел техническую неисправность, что привело к тому, что второй пилот должен был вернуться в координаты. В то время как второй пилот удалось исправить координаты в процессе, первый пилот не смог распознать ошибочные числа.
Первый пилот, после взлета, обнаружил, что траектория полета отличалась от той, которая прой была во время подготовительного учебного курса, но продолжила бомбардировку, чтобы достичь целевого времени.
Два пилота будут подвергнуты допросу властями и могут предъявить уголовные обвинения в зависимости от результата расследования.
Военно -воздушные силы планируют решить свои наказания в зависимости от результатов расследований, сообщил журналистам на брифинге закрытого дверного брифинга рейтинг.
«После того, как в завершении расследования и подробного расследования мы планируем открыть дисциплинарный комитет для определения наказаний», – сказал чиновник.
ВВС пообещали поддержать меры по подтверждению целевых координат в военных учениях и заявили, что авария была вызвана не только ошибкой пилота, но и неадекватным управлением.
«Командир группы (полковник), который возглавляет подразделение, поручено выполнять и выполнять заказы, включая инструкции по безопасности от высшего команды», – сказали в ВВС. «Тем не менее, проверки плана на последнюю военную тренировку и борьбу были тусклыми, в то время как (наблюдение) инструкции по безопасности были переданы командиру батальона (который ниже в звании)».
Начальник штаба ВВС Генерал Ли Янг-судалил публичный извинения и пообещал предотвратить такие несчастные случаи в будущем.
«Военно-воздушные силы, которые должны защищать жизнь и имущество людей, нанесли вред людям»,-сказал глава штаба ВВС Генерал Ли Янг-су. «Это был случай, который никогда не должен был случиться, и тот, который не должен был повторять».
Военно -воздушные силы планируют постепенно возобновить обучение по полету по фазам, начиная с понедельника, после того, как временно остановив их после аварии в четверг. Возобновление согласуется с Упражнением по защите свободы Южной Кореи-США. Однако упражнения с живым огнем остаются освобожденными от плана, когда вооруженные службы стремятся возобновить после того, как будут установлены дальнейшие меры безопасности.
