وزارت حمل و نقل روز شنبه گفت که هواپیمای بدشانس ججو ایر در سقوط مرگبار ماه گذشته تنها یک دقیقه قبل از توقف ضبط جعبه سیاه آن از کنترل ترافیک هوایی در مورد فعالیت پرندگان هشدار دریافت کرد.
این وزارتخانه گفت که دولت قصد دارد گزارش اولیه را تا روز دوشنبه منتشر کند که به سازمان بین المللی هوانوردی غیرنظامی، ایالات متحده، فرانسه و تایلند ارسال خواهد شد.
کمیته تحقیقات زیر نظر این وزارتخانه گفت که فیلم های نظارتی از زمان حادثه در فرودگاه بین المللی موان تأیید می کند که هواپیما هنگام برخورد با گله ای از پرندگان اقدام به دور زدن کرده است.
در ساعت 8:57:50 صبح، برج مراقبت به هواپیما در مورد برخورد احتمالی پرنده هشدار داد. در ساعت 8:58:11 صبح، کاپیتان و افسر اول در مورد گله ای از پرندگان که در زیر هواپیما پرواز می کردند صحبت کردند.
به نظر می رسد این ضبط در ساعت 8:58:50 صبح متوقف شده است، که نشان می دهد هواپیما احتمالا پس از خاموش شدن هر دو موتور به دلیل برخورد پرندگان، قدرت خود را از دست داده است.
این وزارتخانه گفت که پرها و خون، ظاهرا از نوعی اردک مهاجر زمستانی، در هر دو موتور پیدا شده است.
این وزارتخانه گفت که اعتقاد بر این است که خلبان تماس اضطراری اضطراری “mayday” را در ساعت 8:58:56 صبح اعلام کرده است، اما این برآوردی است که از طریق همگام سازی با سوابق برج مراقبت انجام شده است، زیرا هیچ ضبطی از آن در جعبه سیاه باقی نمانده است.
هواپیما حدود چهار دقیقه پرواز کرد و سپس از جهت مخالف فرود بدون استقرار ارابه فرود فرود آمد. در ساعت 9:02:57 صبح به یک تپه محلی ساز بتنی برخورد کرد و در شعله های آتش منفجر شد
این وزارتخانه گفت که تجزیه و تحلیل داده های پرواز و ضبط صدای کابین خلبان برای تأیید چندین ماه طول می کشد.
در همین حال، گروهی که خانواده های قربانیان را نمایندگی می کند، گفت که تصمیم گرفته است به جستجو برای یافتن بقایای قربانیان در محل حادثه پایان دهد.
مقامات بقایای یافت شده از محل را برای شناسایی به موسسه ملی پزشکی قانونی ارسال کرده اند. (یونهاپ)